制冷系统常见的故障有10种：回液、带液启动、回油困难、蒸发温度不正常、排气温度过高、液击、缺氟、吸气温度过低、吸气温度高和排气温度低。具体如下：

 

　　故障一：回液

 

　　膨胀阀选型过大、过热度设定太小、感温包安装方法不正确或绝热包扎破损、膨胀阀失灵都可能造成回液。毛细管的小制冷加液量过大会引起回液。

 

　　蒸发器结霜严重或风扇故障时传热变差，未蒸发的液体会引起回液。温度频繁波动也会引起膨胀阀反应失灵而引起回液。

 

　　故障二：带液启动

 

　　润滑油中溶解的以及沉在润滑油下面了大量的制冷剂，在压力突然降低时突然沸腾，并引起润滑油的起泡现象，很容易引起液击。

　　故障三：回油困难

 

　　压缩机频繁启动导致回气管内来不及形成稳定的高速气流，润滑油被迫留在管路内。回油少于奔油，压缩机就会缺油。运转时间越短，管线越长，系统越复杂，回油问题就越突出。

 

　　故障四：蒸发温度不正常

 

　　故障五：排气温度过高

 

　　回气温度高（吸气过热度大）、压缩比高、冷凝压力高、冷冻油冷却不行，电机加热量过大、制冷剂的原因。

 

　　故障六:液击

 

　　吸气温度过高，即过热度过大，导致压缩机排气温度升高。吸气温度过低，制冷剂在蒸发器中蒸发不完全，降低了蒸发器换热效率，湿蒸汽的吸入会形成压缩机液击。

 

　　故障七:缺氟

 

　　氟量少或其调节压力低（或部分堵塞）时，膨胀阀的阀盖（波纹管）、甚至连进液口都会结霜；

 

　　氟量过少或基本无氟时，膨胀阀的外表无反应，只能听到一点气流的丝丝声。

 

　　故障八:吸气温度过低

 

　　制冷剂充注量太多；膨胀阀开启度过大

 

　　故障九:吸气温度高

 

　　系统中制冷剂充注量不足，或膨胀阀开启度过小，造成系统制冷剂的循环量不足，进人蒸发器的制冷剂量少，过热度大，从而吸气温度高。

 

　　膨胀阀口滤网堵塞，蒸发器内的供液量不足，制冷剂液体量减少，蒸发器内有一部分被过热蒸汽所占据，因此吸气温度升高。

 

　　其他原因：回气管道隔热不好或管道过长。

 

　　故障十:排气温度低

 

　　膨胀阀冰堵或脏堵，以及过滤器堵塞等，必然使吸、排气压力都下降；制冷剂充注量不足；